Groupe électrogène onduleur Honda EU22I

Grâce à son moteur plus gros et plus puissant, la nouvelle Honda EU 22i délivre désormais une puissance maximale de 2,2 kW, soit 10 % de
puissance en plus avec presque les mêmes dimensions et poids.

Le nouveau moteur de 120 cm3 tourne à des régimes inférieurs à ceux de son plus
petit prédécesseur. Cela le rend plus économique et avec un niveau de pression acoustique garanti de seulement 90 dB(A), le fonctionnement de la Honda
EU 22i est presque silencieux. Le moteur et l’électronique sont entièrement installés dans le boîtier insonorisé. Cela protège les composants et minimise le
développement du bruit.

Le réservoir contient 3,6 litres – le même que le modèle précédent. L’éco-commutateur intégré ajuste le régime moteur
exactement à la charge requise. Cela permet d’économiser du carburant, de réduire le bruit et de protéger le moteur lorsque la puissance maximale n’est
pas nécessaire. Avec un interrupteur sur le panneau de commande, vous pouvez choisir entre le mode éco et la puissance maximale.

Le poids à vide
est de 21,1 kg. Grâce à sa grande poignée de transport, le groupe électrogène mobile peut être facilement et confortablement transporté à la main. Les
dimensions extérieures correspondent à celles du modèle précédent.

La nouvelle conception du robinet de carburant facilite la préparation de la
machine pour le transport et le stockage éventuel. En sélectionnant la position appropriée sur l’interrupteur principal du moteur, l’alimentation en carburant
peut être coupée pendant que le moteur tourne encore. De cette manière, l’essence du carburateur peut être consommée avant l’arrêt du
moteur. Vidanger le carburateur de cette manière avant le transport et le stockage aidera à prévenir des problèmes tels que le gommage du carburateur à
cause du carburant périmé et facilitera le démarrage lorsque le générateur sera à nouveau nécessaire.

fonctionnement en parallèle

Le
fonctionnement en parallèle est possible avec tous les générateurs Inverter Honda identiques. Étant donné que la sortie électrique est contrôlée
électroniquement, deux appareils du même modèle peuvent être couplés et synchronisés à l’aide de câbles spéciaux, disponibles en tant qu’accessoires
chez Honda. Les deux groupes électrogènes fonctionnent alors comme une unité qui va ensemble et, pour les applications plus exigeantes, fournissent
deux fois la puissance électrique de l’appareil individuel respectif. Deux générateurs portables Honda EU 22i ainsi couplés peuvent fournir jusqu’à 3,6 kW
de courant sinusoïdal extrêmement stable. La Honda EU 22i dispose également de la sortie 12 volts éprouvée et non régulée avec un courant de charge
de 8,3 A. Avec un câble adaptateur en option, il est donc idéal pour une charge rapide des batteries directement depuis le générateur.

Entretien plus
facile

La nécessité de changer l’huile moteur toutes les 100 heures augmente la durée de vie et est plus facile et plus propre qu’auparavant sur la
Honda EU 22i. Pour réduire les risques de débordement lors de la vidange d’huile moteur, le canal en caoutchouc de vidange du carter d’huile a été
rallongé, et grâce au diamètre nettement plus important de la goulotte de remplissage, le remplissage est désormais plus facile et peut se faire directement
depuis le bidon.

Comme auparavant, la protection contre les dommages dus à un niveau d’huile moteur bas est assurée par un interrupteur de
manque d’huile qui éteint simplement la Honda EU 22i lorsque le niveau d’huile est trop bas et empêche un redémarrage.

Low Oil Protection™

Empêche les dommages au moteur en s’arrêtant automatiquement si le niveau d’huile tombe en dessous d’un niveau de fonctionnement sûr.

Sortie CC

La sortie CC fournit jusqu’à 8 A pour charger les batteries. (Veuillez noter qu’un câble en option est requis.)

Poids léger

Nos groupes électrogènes ne sont pas seulement faciles à utiliser, ils sont également faciles à transporter et à ranger. Grâce à son poids léger, vous
pouvez l’emporter partout, quel que soit le travail que vous avez à faire.

Fonctionnement silencieux

Ils sont si silencieux que vous le remarquez à peine. Le silencieux anti-bruit, le boîtier et le capot anti-bruit réduisent considérablement le bruit de
fonctionnement de la machine.

circuit éco

C’est un bon exemple de la technologie intelligente de Honda, qui adapte automatiquement et précisément le régime moteur à la charge
appropriée. Cela permet d’économiser du carburant, de prolonger la durée de vie du moteur et d’obtenir un fonctionnement plus silencieux.

fonctionnement en parallèle

Avec les câbles d’origine Honda pour le fonctionnement en parallèle, vous pouvez connecter deux générateurs EU10i, EU20i, EU30i, EU30is
ensemble et ainsi doubler la puissance de sortie. Remarque : Vous ne pouvez connecter que deux appareils identiques pour un fonctionnement en
parallèle.

Moteur 4 temps OHV

Puissant et efficace avec une fiabilité digne de confiance – c’est ce que doit être un produit Honda. Vous pouvez démarrer facilement dans toutes les
conditions, avec une décompression automatique pour réduire la force nécessaire pour tirer la corde de démarrage.

Compacte et légère

Votre pompe à eau Honda est extrêmement compacte et légère. Et avec la poignée de transport intégrée, vous pouvez facilement les transporter et
les ranger.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

générateur de courant

régulation de tension onduleurs
Type monophasique
Puissance maximale (W) 2200
Puissance continue (W) 1800
Tension nominale (V) 230
Fréquence (Hz) 50
Surcharge de courant
7.8
(A)
Sortie CC 12V / 8A

moteur

moteur GXR120
4 temps, OHV, 1
type de moteur
cylindre
Déplacement (cm³) 121
Alésage et course (mm) 56×40
Vitesse (RPM) 5 000 maximum
refroidissement Air
système de mise à feu transistor
Volume d’huile moteur (L) 0,4
Volume du réservoir (L) 3.6
Temps de fonctionnement à puissance continue
3.5
(h)
système de lancement tirage de câble
Niveau de pression acoustique au travail (dB(A)) 71
Niveau de puissance acoustique (dB(A)) 89

Dimensions

longueur
512
(mm)
largeur (mm) 290
hauteur (mm) 425
poids sec (kg) 20.7

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